揚(yáng)馬城際鐵路項(xiàng)目(已完工)
項(xiàng)目線路北起揚(yáng)州南站,經(jīng)鎮(zhèn)江、句容、祿口機(jī)場(chǎng)接入擬建的巢馬城際鐵路馬鞍山南站,近期揚(yáng)州至鎮(zhèn)江段利用既有線,新建鎮(zhèn)江至馬鞍山段。線路全長(zhǎng)約122.7公里,其中,馬鞍山境內(nèi)23.7公里,全線擬新建車站3個(gè)(上黨站、祿口地下站、馬鞍山丹陽(yáng)站),利用車站3個(gè)(丹徒站、句容站、馬鞍山南站),設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。項(xiàng)目估算總投資289.9億元,其中安徽段約54.8億,工程建設(shè)期3.5年。
項(xiàng)目線路北起揚(yáng)州南站,經(jīng)鎮(zhèn)江、句容、祿口機(jī)場(chǎng)接入擬建的巢馬城際鐵路馬鞍山南站,近期揚(yáng)州至鎮(zhèn)江段利用既有線,新建鎮(zhèn)江至馬鞍山段。線路全長(zhǎng)約122.7公里,其中,馬鞍山境內(nèi)23.7公里,全線擬新建車站3個(gè)(上黨站、祿口地下站、馬鞍山丹陽(yáng)站),利用車站3個(gè)(丹徒站、句容站、馬鞍山南站),設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。項(xiàng)目估算總投資289.9億元,其中安徽段約54.8億,工程建設(shè)期3.5年。
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